XMC45M MCB மேக்னடிக் ட்ரிப்பிங் மெக்கானிசம்
XMC45M MCB மேக்னடிக் ட்ரிப்பிங் மெக்கானிசம் சுருள், நுகம், இரும்பு கோர், ஃபிக்ஸ் காண்டாக்ட், பின்னப்பட்ட கம்பி, முனையம் மற்றும் பைமெட்டாலிக் ஷீட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
இயக்க பொறிமுறையானது காந்த ட்ரிப்பிங் மற்றும் வெப்ப ட்ரிப்பிங் ஏற்பாடுகள் இரண்டையும் கொண்டுள்ளது.
திகாந்த ட்ரிப்பிங்இந்த ஏற்பாடு அடிப்படையில் ஒரு சிலிக்கான் திரவத்தில் காந்த ஸ்லக் மற்றும் ஒரு சாதாரண காந்தப் பயணத்துடன் கூடிய ஸ்பிரிங் லோடட் டேஷ்பாட் கொண்ட ஒரு கலப்பு காந்த அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.பயண ஏற்பாட்டில் ஒரு மின்னோட்டம் சுமந்து செல்லும் சுருள் ஒரு நிலையான துருவத் துண்டை நோக்கி வசந்தத்திற்கு எதிராக ஸ்லக்கை நகர்த்துகிறது.எனவே சுருளால் உற்பத்தி செய்யப்படும் போதுமான காந்தப்புலம் இருக்கும்போது பயண நெம்புகோலில் காந்த இழுப்பு உருவாக்கப்படுகிறது.
ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் அல்லது அதிக சுமைகள் ஏற்பட்டால், டாஷ்பாட்டில் உள்ள ஸ்லக்கின் நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல் ட்ரிப் லீவரின் ஆர்மேச்சரை ஈர்க்க, சுருள்களால் (சோலனாய்டு) உருவாக்கப்படும் வலுவான காந்தப்புலம் போதுமானது.
